Esta publicación es una guía paso a paso, con un video, que demuestra cómo reparar un neumático utilizando Belzona 2111 (D&A Hi-Build Elastomer).
¿Qué es Belzona 2111 (D&A Hi-Build Elastomer)?
Belzona 2111 (D&A Hi-Build Elastomer) es una resina de poliuretano de dos componentes diseñada para la reparación, reconstrucción y revestimiento de componentes de caucho y metal. Es ideal para reparar daños en los flancos de los neumáticos, incluyendo roturas y rajaduras. Además, puede utilizarse en cintas transportadoras y revestimientos de caucho, lo que la convierte en una solución versátil más allá de la reparación industrial de neumáticos.
Beneficios clave de Belzona 2111 (D&A Hi-Build Elastomer) en la reparación de neumáticos
- Fácil de aplicar sin necesidad de herramientas especializadas.
- Excelente resistencia química a una amplia variedad de productos químicos.
- Excelente adhesión a una amplia variedad de sustratos, incluyendo los utilizados en neumáticos como caucho, caucho de butadieno y estireno-butadieno y acero.
- Excelente protección contra el desgaste, los impactos y la abrasión.
- Curado rápido sin necesidad de trabajo en caliente.
Cómo reparar un neumático: guía paso a paso
Paso 1: Limpiar la superficie del neumático
El primer paso al reparar un neumático es la preparación de la superficie. Comience cepillando la superficie del neumático dañado para eliminar cualquier tipo de contaminación.
Paso 2: Retire el caucho dañado
Use un cuchillo adecuado para cortar y quitar cualquier caucho suelto para dejar un borde firme.
Paso 3: Raspe el área de reparación del neumático
Para garantizar la máxima adhesión, use un cepillo de desbaste para abrasar la superficie hasta lograr un acabado lanudo. A continuación, debe volver a cepillar cualquier contaminación en la superficie antes de comenzar la aplicación de reparación de neumáticos.
Paso 4: Aplicar acondicionador de superficie
Aplique Belzona 2911 (Acondicionador QD) en toda el área de reparación del neumático dañado. Esto tendrá que secarse al tacto antes de aplicar el Belzona 2111 (D&A Hi-Build Elastomer).
Paso 5: Enmascarar el área de reparación
Enmascara el área de reparación con cinta adhesiva para garantizar una aplicación limpia.
Paso 6: Prepara los dos componentes
Revuelva bien el solidificador Belzona 2111 (D&A Hi-Build Elastómero) para reincorporar cualquier asentamiento. Luego agregue la base y el solidificador a un tazón para mezclar.
Paso 7: Mezclar bien para combinar
Mezcle bien durante al menos tres minutos para combinar los dos componentes. Luego debe dejar que el producto mezclado se asiente durante unos minutos hasta que se forme un gel (consulte la tabla a continuación y siempre consulte las instrucciones de uso para obtener informaciones actualizadas). Utilice el material mixto en el plazo que se muestra a continuación.
| Temperatura | 50°F (10°C) | 68°F (20°C) | 86°F (30°C) | 104°F (40°C) |
| Tiempo para la formación de gel | 7 ½ min. | 4 min. | 3 min. | 2 min. |
| Con utilización de todo el material dentro | 21 min. | 12 min. | 10 min. | 8 min. |
Paso 8: Aplique la primera capa de Belzona 2111 (D&A Hi-Build Elastomer)
Aplique el producto firmemente en el área de reparación usando un pincel o un aplicador Belzona. Asegúrese de cepillar bien el material en el perfil para lograr una adhesión óptima.
Paso 9: Añadir cinta de refuerzo
Corta e incrusta Belzona 9341 (cinta de refuerzo) en la primera capa de Belzona 2111 (D&A Hi-Build Elastomer).
Paso 10: Aplica la capa final
Encapsular la cinta de refuerzo con una capa final de Belzona 2111 (D&A Hi-Build Elastomer).
Paso 11: Retire la cinta y deje que se cure
Como paso final de esta guía, simplemente retire la cinta adhesiva y deje que la reparación del neumático se cure.
¿Qué tipos de neumáticos de camión resistente puede reparar Belzona?
Las soluciones de reparación de neumáticos industriales de Belzona son adecuadas para una amplia gama de grandes neumáticos todoterreno utilizados en industrias pesadas como la minería y la construcción. Estos incluyen tamaños de neumáticos como 59/80R63, 40.00R57, 33.00R51 y 27.00R49, que se instalan comúnmente en camiones de transporte como el BelAZ 75710, Caterpillar 797F, Liebherr T 284 y Terex MT6300AC. Belzona se puede utilizar para reparar neumáticos de cualquier tipo de fabricante de neumáticos, incluidas marcas como Michelin, Bridgestone, Goodyear y LUAN, que cubren modelos como Michelin XDR 4 Extra Load, XDR2 E-4, Bridgestone VRPS Mastercore y otros con códigos E-3 y E-4 TRA. Ya sea que esté lidiando con altas demandas de TKPH o diseños avanzados de carcasa, Belzona proporciona una solución confiable para reparar neumáticos grandes fuera de la carretera.
VÍDEO: Cómo reparar un neumático
Preguntas frecuentes
¿Qué causa el daño de la pared lateral de un neumático?
Las causas más comunes de daños en la pared lateral de los neumáticos
| Causa | Descripción |
| Impacto con obstáculos | Golpear bordillos, baches, badenes de velocidad a alta velocidad |
| Punciones/Cortes | Objetos afilados como vidrio, clavos o escombros |
| Subinflado/sobreinflado | La presión incorrecta de los neumáticos conduce a una debilidad estructural |
| Sobrecarga | Exceder la capacidad de carga causando un exceso de tensión |
| Desgaste/Edad de los Neumáticos | Neumáticos viejos y desgastados más propensos a sufrir daños |
| Mantenimiento deficiente | Descuidar la inspección, almacenar inadecuadamente, no comprobar la presión |
| Factores ambientales | UV, productos químicos y clima que causan grietas y degradación |
¿Cómo se repara la pared lateral de un neumático dañado?
La reparación de la pared lateral del neumático implica limpiar el área, eliminar material suelto, raspar la superficie y aplicar un elastómero de alta resistencia para obtener resultados duraderos. El uso de una solución de reparación de neumáticos de alta resistencia como Belzona 2111 (D&A Hi-Build Elastómero) ayuda a restaurar la resistencia, la flexibilidad y proporciona resistencia a daños adicionales.
¿Se pueden reparar los neumáticos de camiones pesados?
La reparación de neumáticos de servicio pesado es posible cuando hay daños menores, como divisiones o desgarros en la pared lateral de los neumáticos. Se pueden reparar utilizando técnicas especializadas y productos diseñados para uso industrial. Con los materiales adecuados, la reparación de neumáticos comerciales puede extender significativamente la vida útil sin el alto costo de reemplazo.
¿Qué materiales son los mejores para la reparación de neumáticos de servicio pesado?
Para la reparación de neumáticos de servicio pesado, los materiales deben ofrecer una excelente flexibilidad, resistencia a la abrasión y una fuerte adhesión a las superficies de goma. Los elastómeros de poliuretano, como Belzona 2111 (Elastómero D&A Hi-Build), ofrecen una durabilidad duradera en condiciones extremas, ideales para la reparación de daños en la pared lateral de los neumáticos.
¿Qué tamaños de neumáticos puede reparar Belzona?
Los sistemas de reparación de Belzona son compatibles con una amplia gama de tamaños de neumáticos todoterreno, incluidos 59/80R63, 40.00R57, 33.00R51 y 27.00R49, ideales para su uso en equipos de minería y movimiento de tierras.
¿Puede Belzona reparar cualquier tipo de neumáticos de servicio pesado – OTR?
Sí, Belzona es eficaz en marcas líderes de neumáticos como Michelin, Bridgestone, Goodyear y LUAN. Nuestros productos son adecuados para modelos como la serie Michelin XDR y la gama Bridgestone VRPS Mastercore.
¿Qué vehículos usan neumáticos que Belzona puede reparar?
Nuestras soluciones se utilizan comúnmente en camiones de transporte de clase ultra y otros equipos grandes, incluida la reparación de neumáticos para BelAZ 75710, Caterpillar 797F, Komatsu 960E-1, Terex MT6300AC, BELAZ 75710 y Liebherr T 284.
¿Para qué tipos de vehículos industriales y OTR puede reparar neumáticos Belzona?
Las soluciones de reparación de Belzona son adecuadas para una amplia gama de vehículos todoterreno (OTR) y industriales. Esto incluye neumáticos de retroexcavadora, neumáticos de elevación de pluma, neumáticos compactador, neumáticos de grúa, neumáticos de carretilla elevadora y neumáticos de camión de transporte. Nuestros productos también se utilizan en motoniveladoras, raspadores de motores, minicargadoras, skidders, cargadoras de salto, telehandlers, cargadoras de ruedas y excavadoras de ruedas. Ya sean operaciones mineras de servicio pesado o aplicaciones de construcción, Belzona ofrece reparación de neumáticos confiables y resistentes para equipos grandes que operan en entornos exigentes.
Más información
Belzona ofrece soluciones de polímero elastomérico para una amplia gama de problemas de ingeniería y situaciones de reparación.
Cómo reparar las correas transportadoras con polímeros elastoméricos Belzona
Póngase en contacto para obtener más información sobre las soluciones de Belzona para la reparación de neumáticos de servicio pesado
