INTRODUCCIÓN
Un bloque de motor agrietado en un vehículo no es raro. Lo que podría parecer una situación desastrosa, no significa necesariamente el final de la vida útil del motor. Las grietas pueden conducir a una serie de problemas, por esa razón deben eliminarse. Por lo tanto, hay varios métodos para reparar bloques de motor agrietados: desde soldadura y soldadura fuerte, hasta costuras de metal frío. Belzona ofrece una solución que no requiere trabajo en caliente ni herramientas especializadas.
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CÓMO SE HACE – CON BELZONA
Para la reparación de este bloque de motor fisurado, utilizamos Belzona 1111 (Super Metal), Belzona 9111 (Limpiador/Desengrasante), Belzona 9341 (cinta de refuerzo) y algunas herramientas de nuestro taller mecánico. El motor tenía algunas grietas de araña. Después de que la superficie se limpiara a fondo, y las grietas se terminaron perforando y haciendo pequeños agujeros en sus extremos. Luego, los espárragos se enroscaron en los agujeros y se cortaron al ras con la carcasa. Las grietas se limpiaron con una amoladora, y el área de reparación fue completamente rasperada. Belzona 1111 se mezcló y se aplicó directamente sobre la superficie limpia. Un pequeño trozo de cinta de refuerzo empapado con el material mixto se aplicó sobre la grieta y se encapsuló en el material Belzona ya aplicado. El material mezclado restante se aplicó sobre toda el área para crear una acumulación de aproximadamente 1/8″ (3 mm). Toda la aplicación tomó menos de una hora.
Gráfico: Reparación de un bloque de motor fisurado con Belzona 1111
Cómo reparar un bloque de motor fisurado
SUMINISTROS Y HERRAMIENTAS UTILIZADOS PARA LA REPARACIÓN DE ESTE BLOQUE DE MOTOR AGRIETADO
INSTRUCCIONES PASO A PASO PARA LA REPARACIÓN DE UN BLOQUE DE MOTOR FISURADO
PASO UNO
Limpie área de reparación
Limpie a fondo el área de reparación. Retire toda la suciedad, grasa y otros contaminantes.
PASO DOS
Desengrase el área de reparación
Use Belzona 9111 (Limpiador/Desengrasante) para desengrasar el área de reparación.
PASO TRES
Limpie el área de reparación dañada
(Limpiador/Desengrasante) para desengrasar el área de reparación.
PASO CUATRO
Anule las fisuras
Para anular las grietas o fisuras, taladre agujeros de 3/16″ (48 mm) en sus extremos para evitar una mayor propagación.
PASO CINCO
Prepare los agujeros
Prepárelos para los pernos
PASO SEIS
Inserte los pernos
Inserte los pernos en cada agujero
PASO SIETE
Eliminar residuos
Usando Belzona 9111 (Limpiador/Desengrasante) elimina todos los residuos para mantener el área de reparación libre de contaminantes.
PASO OCHO
Cortar pernos
Corta los pernos al ras con la carcasa.
PASO NUEVE
Amole las grietas
Pase la amoladora creando una forma en V sobre las fisuras.
PASO DIEZ
Superficie áspera
Desbaste la superficie y desengrase la zona de aplicación con Belzona 9111.
PASO ONCE
Enmascare zona de reparación
Enmascare el área de reparación.
APLICACIÓN DE BELZONA 1111
MEZCLE BELZONA
Mida Belzona 1111
3 partes de base por 1 parte de solidificador por volumen, y mezcle bien.
PREPARE EL REFUERZO
Belzona 9341
Humedezca una longitud adecuada de Belzona 9341 (cinta de refuerzo) con el producto mezclado.
APLIQUE BELZONA
Aplique
Aplique una película delgada de producto mezclado en el área preparada, empujando el producto bien en el perfil áspero.
ENCAPSULE BELZONA
Encapsulando
Coloque las capas humedadas de Belzona 9341 sobre la grieta en el producto ya aplicado.
RESULTADO FINAL
Reparación completa
Reparación completa del bloque de motor agrietado con Belzona 1111
Preguntas frecuentes
¿Qué causa una fisura en el bloque del motor?
Las grietas en los bloques de motor de los motores diésel industriales que se utilizan habitualmente en la industria naval, en la minería y en equipos pesados, así como en camiones industriales y de automoción de gran tonelaje, suelen producirse debido a una pérdida de integridad de la carcasa, que a menudo provoca fugas de agua de refrigeración. Esto puede deberse a:
- Daños por congelación: Cuando los sistemas de refrigeración se exponen a condiciones de congelación sin la protección anticongelante adecuada, el agua del interior se expande al congelarse, ejerciendo presidón sobre el bloque y provocando grietas.
- Daños por impacto: Los golpes físicos provocados por colisiones, piezas caídas durante el mantenimiento o accidentes operativos pueden causar fracturas estructurales en la carcasa del motor.
- Cavitación y corrosión: En sistemas mal mantenidos en los que el refrigerante circula a altas velocidades, la cavitación puede convertirse en un problema. Las burbujas de vapor pueden implosionar y dañar las superficies internas. Si esto se combina con la corrosión, puede debilitar el bloque y, con el tiempo, provocar grietas.
¿Cuáles son los síntomas de un bloque de motor agrietado en la maquinaria industrial?
En motores industriales como los de Caterpillar (CAT), Cummins y MAN Energy Solutions utilizados en embarcaciones, equipos de minería, grupos electrógenos y vehículos pesados, un bloque motor agrietado puede manifestarse a través de varios problemas operativos y de mantenimiento:
- Pérdida inexplicable de refrigerante o fugas externas visibles: El escape de refrigerante a través de grietas finas en el bloque del motor puede dar lugar a charcos, manchas o fugas a presión, especialmente perceptibles después de la parada.
- Sobrecalentamiento durante el funcionamiento: La circulación reducida de refrigerante debido a fugas internas puede provocar picos anormales de temperatura o paradas del motor causadas por sobrecarga térmica.
- Fluidos contaminados: Un bloque de motor agrietado puede permitir que el refrigerante y el aceite se mezclen, dando lugar a aceite lechoso o descolorido, o refrigerante con contaminación de aceite. Esto se observa a menudo durante las inspecciones o revisiones de fluidos.
- Pérdida de compresión o reducción del rendimiento: Las grietas internas pueden afectar al sellado de los cilindros, provocando una mala combustión, fallos de encendido o una notable disminución de la potencia del motor.
- Irregularidades en la presión: Los operadores pueden observar lecturas de presión anormales en el sistema de refrigeración o el cárter debido a contaminación cruzada o fugas de compresión.
¿Merece la pena reparar un bloque de motor fisurado?
En muchos casos, especialmente en el sector industrial, reparar un bloque de motor agrietado puede ser mucho más rentable que sustituirlo.
Un buen ejemplo es la reparación de un motor de una cargadora Komatsu 900 utilizando Belzona 1111 (Super Metal), donde un bloque de motor agrietado cuyo reemplazo hubiera costado $127.000 (en el momento de la reparación) fue reparado utilizando menos del 2% de producto Belzona. La reparación se completó en sólo cuatro horas, minimizando el tiempo de inactividad y ahorrando tiempo y capital.
Lea el caso de estudio aquí: https://khia.belzona.com/khia/_ENGINE_REPAIR_WITH_BELZONA (en inglés)
En situaciones industriales, la sustitución de un bloque de motor diésel o marino de gran tamaño puede requerir un amplio desmontaje, largos plazos de entrega y pérdida de tiempo de producción. Las reparaciones in situ utilizando soluciones de aplicación en frío como Belzona, proporcionan una alternativa duradera, rápida y rentable.
Esta solución depende de la ubicación y el alcance del daño, así como de las condiciones de funcionamiento. Comuníquese con un representante de Belzona para obtener más información.
¿Se puede rescatar un bloque de motor fisurado?
Sí, los bloques de motor agrietados pueden rescatarse. Un método que se ha utilizado durante décadas es utilizar un producto como Belzona 1111 (Super Metal), Belzona 9341 Reinforcement Tape (Cinta de refuerzo Belzona 9341) y herramientas estándar de taller mecánico para reparar grietas en la línea de cabello. Esta solución no sólo restaura la resistencia de la carcasa, sino que también evita un reemplazo costoso, ahorrando tiempo, dinero y tiempo de inactividad operativa.
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Visite www.belzona.com/metal-repair para obtener más información
Las soluciones epoxi de Belzona se pueden utilizar para reparar bloques de motores agrietados. Belzona también ofrece soluciones a una amplia gama de problemas de ingeniería y situaciones de reparación
